Hablando de neumáticos con Sebastian Trinks de Goodyear

2022-05-25T21:00:59+02:00mayo 25th, 2022|2022|

El circuito más duro del mundo espera a los mejores pilotos de turismos. El Nordschleife del Nurburgring acoge el WTCR de Alemania y Sebastian Trinks, responsable de Goodyear, marca suministradora oficial de neumáticos, en el WTCR – Copa de Mundo de Turismos FIA -.

«El Nordschleife es un circuito extraordinario con muchos desafíos diferentes. El primero son las condiciones climatológicas debido a la longitud del circuito. Puede llover en un aparte y en otra hacer sol. No esperamos nieve en junio y a veces nieva».

«El segundo desafío es la carga en los neumáticos porque la exigencia es extrema con muchos pianos que hay que evitar. Hay muchos cambios de asfalto lo que significa que hay diferentes niveles de adherencia en cada vuelta. Hay asfalto viejo con muchas pintadas que afectan al agarre. Luego tienes asfalto nuevo con muy buen agarre».

«Otro desafío es la experiencia de los pilotos. Los que no tienen experiencia en una vuelta tan larga con muchas curvas distintas que hay que conocer. La primera carrera a primera hora el sábado tendrá muy poco agarre y habrá zonas en el bosque húmedas. Trabajaremos estrechamente con los equipos para optimizar el rendimiento de los neumáticos y dejarles claras las recomendaciones para este trazado».

Todos los pilotos del WTCR usan la única especificación de Goodyear, Eagle F1 Supersport. Para el WTCR de Alemania podrán disponer de un máximo de 22 juegos de seco de los cuales 12 serán nuevos y 10 arrastrados de la cita previa. De agua dispondrán de 16 juegos. Seis montadores de neumáticos estarán en el circuito junto a tres ingenieros de pista que son los que hablan con los pilotos e ingenieros, tomando temperaturas y presiones y recogiendo datos.