Lo que dijeron los ganadores en Alsace GrandEst

2022-08-07T21:00:15+02:00agosto 7th, 2022|2022, WTCR Race of Alsace GrandEst 2022|

Esto es lo que Nathanael Berthon y Rob Huff dijeron tras sus victorias en el WTCR de Alsace GrandEst.

CARRERA 1: Nathanaël Berthon (FRA), Comtoyou DHL Team Audi Sport, Audi RS 3 LMS
«Bebu [Néstor Girolami] hizo un trabajo increíble, así que no fue fácil mantenerlo detrás. Ha sido bonito ganar aquí en Francia. Ha pasado mucho tiempo, así que está bien. Tuve una vibración a tres vueltas del final. Me aterrorizaba volver a perder una victoria. Ya he perdido un podio y una cuarta posición dos veces… Se han ido muchos puntos y esta vez habría sido una victoria. Hubiera sido un desastre. Finalmente, la victoria está en casa. Estoy muy contento, pero ha sido muy estresante. Somos un equipo muy bueno, muy bien conectado y trabajamos bien juntos. Los pilotos, los ingenieros, el director del equipo… siempre estamos probando cosas diferentes. Somos cuatro coches, así que vamos más rápido, por ejemplo, que Hyundai, que sólo tiene dos. Además, este fin de semana hemos perdido 40 kg [de peso de compensación], así que eso ha ayudado. Tenemos suerte de que haya una recta larga aquí porque la salida fue buena, pude usar el rebufo de Girolami, nos tocamos un poco, pero fui más rápido en la recta y pude gestionar la primera curva fácilmente. Luego he visto la lucha por detrás y he podido gestionar un poco más las cosas y es estupendo conseguir la victoria».

CARRERA 2: Rob Huff (GBR), Zengő Motorsport, CUPRA Leon Competición
«En primer lugar, un enorme agradecimiento al equipo por darme un coche tevolucionado desde la Carrera 1, que me dio todo lo que necesitaba para ganar la Carrera 2. Al final ha sido la mejor salida que he hecho hasta ahora y probablemente una de las más importantes de la temporada. Me enganché completamente, conseguí unos buenos primeros metros para ponerme al lado de Mehdi y creo que me vio venir, así que no intentó cerrar la puerta demasiado. Sabía que iba a intentar venir detrás de mí rápidamente para parar a Norbi [Michelisz], pero íbamos muy justos y la primera vuelta se trataba de ver cómo era de diferente el coche porque lo habíamos cambiado bastante. Se trataba de conocer lo que teníamos y me costó tres o cuatro vueltas coger ritmo. En ese momento, Mehdi era más rápido que yo y me presionaba, pero se trataba de asegurar un hueco suficiente para que no pudiera tirarse al interior en ningún momento. A medida que avanzaba la carrera conseguía ganar unas décimas más en cada vuelta y al final eran siete u ocho décimas. Era suficiente para sentirme cómodo. Mehdi era súper rápido en las curvas 1 y 2. En el sector central era más rápido y en el último sector estábamos bastante igualados. Sabía que tenía que clavar el sector medio y conseguir esas dos o tres décimas porque él iba a recuperarlas en el primer sector y yo tenía que construir el margen. Ha funcionado a la perfección. Iba descontando las vueltas y rezando para que no hubiera un coche de seguridad o cualquier otra interferencia. Todo salió bien. Estoy muy, muy contento».