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Previa de carrera: Lo próximo para la #WTCR2019SUPERGRID es el circuito más duro del mundo

2019-06-14T10:00:37+02:00junio 14th, 2019|2019, WTCR Race of Germany 2019|

La #WTCR2019SUPERGRID llega al legendario Nordschleife del Nurburgring del 20 al 22 de junio done el circuito más difícil del mundo albergará el WTCR de Alemania

Con 25,378 kilómetros de longitud y con un objetivo de vuelta por debajo de los 9 minutos, el Nordschleife del Nurburgring permanece como el test definitivo al coche y al piloto.

Inaugurado en 1927 y sede regular del GP de Alemania hasta 1976, Nurburgring es un trazado como ninguno.

Situado en las montañas Eifel, el circuito tiene subidas, bajadas, saltos y 64 curvas que quitan el hipo  más una recta de más de 2 kilómetros de largo. Esos elementos, combinados con un tiempo cambiante, generan un temible desafío a los 27 pilotos y 14 equipos del WTCR -Copa del Mundo de Turismos FIA patrocinado por OSCARO-.

Doce carreras, seis vencedores y un campeonato apretado

Seis pilotos han ganado en 2019, mientras las 7 marcas en el campeonato han subido al podio remarcando otro disputado campeonato en el WTCR/OSCARO. Esteban Guerrieri comenzará el WTCR de Alemania con 11 puntos de ventaja tras doce carreras. Aquí está la general.

Nacido en Argentina y mejorado en Alemania

Dos pilotos argentinos, Guerrieri y Girolami, han creado expectación. Los dos han ganado carreras y liderado el campeonato. Son compatriotas, buenos amios y comparten equipo en el ALL-INKL.COM Munnich Motorsports. Guerrieri venció en el Nurburgring el año pasado sumándose a una lista de ilustres argentinos vencedores que encabeza Juan Manuel Fangio.

Simuladores y YouTube como parte de la dieta de los debutantes

Mikel Azcona, Kevin Ceccon y Atila Tassi no han corrido nunca allí. Para adecuarse y aprender el exigente trazado, han pasado horas en los simuladores y viendo videos a bordo en YouTube.

Leuchter espera que su conocimiento del circuito le permita

triunfar

Benjamin Leuchter reconoce que su extensivo conocimiento del Nordschleife del Nurburgring sólo puede jugar en su favor si las condiciones son cambiantes.

Teniendo ya podios en el WTCR/OSCARO ha reconocido que ha parado de contar cuantas vueltas ha dado al icónico trazado de 25,378 kilómetros cuando llegó a 1.000 giros en 2013, pero cree que el dato den ser ‘varios miles’ en los años posteriores.

Monteiro continúa demostrando que lo imposible es posible con la inscripción a la carrera de 24 Horas

Menos de ocho meses después de regresar a la competición tras 415 días recuperándose de graves lesiones en la cabeza y cuello en un test, Monteiro ha siod confirmado como uno de los 4 pilotos del equipo Honda ADAC Sachsen en un Honda Civic Type R TCR.

Y para demostrar sus sobre humanas capacidades, la participación de Monteiro será añadida a las tres carreras en el legendario trazado en las montañas Eifel del WTCR de Alemania.

El finlandés Buri se asegura la invitación del WTCR para el Nurburgring

Buri se convertirá en el primer finlandés en correr en el WTCR/OSCARO. Lo hará al volante de un Audi RS3 LMS del nuevo equipo AS Motorsport que el ha ayudado a establecer. El ex-piloto de monoplazas ya ha ganado en el altamente competitivo ADAC TCR alemán.

Buri considera el Nordschleife del Nurburgring como «una mezcla de tramo de rallys y una autopista», y espera hacer un top-10 en el WTCR de Alemania. «No puede haber dudas sobre el nivel de la #WTCR2019SUPERGRID con tantos campeones del mundo y de otras categorías punteras. Lo he seguido mucho por TV y por internet, por lo que sé lo cerrada que es la lucha y las diferencias tan pequeñas que hay. Mi objetivo es un top-10. Pero sinceramente, sólo estar el fin de semana ya merece la pena. Seguro que disfrutaré cada segundo».

Bienvenidos a la #WTCR2019SUPERGRID

Siete de los pilotos de la parrilla han ganado 14 títulos mundiales mientras que el resto comparte 29 campeonatos de nivel entre ellos.

Gabriele Tarquini, que comenzó su defensa del título con la victoria en la Carrera 2 en Marruecos, encabeza la lista. Ahora lleva el #1 en su Hyundai de BRC y sumó su 2ª victoria de 2019 en Hungría.

Después de quedarse a 3 puntos de llevarse la corona el año pasado en la definición del título en Macao entre 7 pilotos, el 4 veces campeón Yvan Muller vuelve con el quipo Cyan en un Lynk & Co desarrollado por el Geely Group de China. Rompió su mala racha con un podio en Hungría y aún busca su primera victoria.

Thed Bjork acompaña a Muller en Cyan y comenzó el año dando a Lynk & Co una histórica victoria en Marruecos. Pero en Hungría y en Eslovaquia las citas fueron frustrantes. Quiere remontar en los Países Bajos.

Rob Huff, campeón del WTCC en 2012, es uno de los 12 ganadores de los 15 del año pasado presentes en el campeonato. Después de un difícil comienzo de temporada, el británico estuvo cerca del podio en la Carrera 2 en Eslovaquia.

Augusto Farfus, del BRC Hyundai, Johan Kristoffersson, as del Rallycross y Andy Priaulx son todos recién llegados al WTCR.

LO ESENCIAL

Carreras: 13-15
Lugar: Nürburgring Nordschleife
Fecha: 20-22 June
Situación: Otto-Flimm-Straße, 53520 Nürburg, Germany
Longitud: 25.378 kilometres
Zona horaria: CET
Distancia Carrera 1: 3 vueltas (76.134 kilometres)
Distancia Carrera 2: 3 vueltas (76.134 kilometres)
Distancia Carrera 3: 3 vueltas (76.134 kilometres)
WTCR record clasificación:
Thed Björk (Hyundai i30 N TCR), 8m55.085s (170.7kph), 11/05/18
WTCR record vuelta rápida:
Frédéric Vervisch (Audi RS 3 LMS), 8m59.076s (169.4kph), 12/05/18

Horarios provisionales:
Miercoles 19 Junio:
Adenauer Racing Day autograph session (Adenau): 16h15-17h00
Jueves 20 Junio:
Libres 1: 11h30-12h10
Libres 2: 12h30-13h10
Q1: 15h30-16h10
Q2: 19h30-20h10*

*Se cambia el formato habitual sin las tres fases. En su lugar se disputa 1 sola de 40 minutos
Viernes 21 Junio:
Carrera 1 (3 vuetlas): 17h30-18h05
Carrera 1 podium: 18h10 (estimado)
Carrera 1 press conference (Media Centre): 18h20 (approx.)
Sábado 22 Junio:
Carrera
 2 (3 vueltas): 11h00-11h35
Carrera 2 podium: 11h40 (estimated)
Carrera 3 (3 vueltas): 12h20-12h55
Carrera 3 podium: 13h00 (estimated)
Carrera 2/3 press conference (Media Centre): 13h10 (approx.)

INSCRITOS HABITUALES
1 BRC Hyundai N Squadra Corse Gabriele Tarquini (ITA) Hyundai i30 N TCR
5 BRC Hyundai N Squadra Corse Norbert Michelisz (HUN) Hyundai i30 N TCR
8 BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team Augusto Farfus (BRA) Hyundai i30 N TCR
9 KCMG Attila Tassi (HUN) Honda Civic Type R TCR
10 Comtoyou Team Audi Sport Niels Langeveld (NLD) Audi RS 3 LMS
11 Cyan Racing Lynk & Co Thed Björk (SWE) Lynk & Co 03 TCR
12 SLR VW Motorsport Rob Huff (GBR) Volkswagen Golf GTI TCR
14 SLR Volkswagen Johan Kristoffersson (SWE) Volkswagen Golf GTI TCR
18 KCMG Tiago Monteiro (PRT) Honda Civic Type R TCR
21 Comtoyou DHL Team CUPRA Racing Aurélien Panis (FRA) CUPRA TCR
22 Comtoyou Team Audi Sport Frédéric Vervisch (BEL) Audi RS 3 LMS
25 SLR VW Motorsport Mehdi Bennani (MAR) Volkswagen Golf GTI TCR
29 ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Néstor Girolami (ARG) Honda Civic Type R TCR
31 Team Mulsanne Kevin Ceccon (ITA) Alfa Romeo Giulietta TCR
33 SLR Volkswagen Benjamin Leuchter (DEU) Volkswagen Golf GTI TCR
37 PWR Racing Daniel Haglöf (SWE) CUPRA TCR
50 Comtoyou DHL Team CUPRA Racing Tom Coronel (NLD) CUPRA TCR
52 Leopard Racing Team Audi Sport Gordon Shedden (GBR) Audi RS 3 LMS
55 Team Mulsanne Ma Qinghua (CHN) Alfa Romeo Giulietta TCR
68 Cyan Performance Lynk & Co Yann Ehrlacher (FRA) Lynk & Co 03 TCR
69 Leopard Racing Team Audi Sport Jean-Karl Vernay (FRA) Audi RS 3 LMS
86 ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Esteban Guerrieri (ARG) Honda Civic Type R TCR
88 BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team Nicky Catsburg (NLD) Hyundai i30 N TCR
96 PWR Racing Mikel Azcona (ESP) CUPRA TCR
100 Cyan Racing Lynk & Co Yvan Muller (FRA) Lynk & Co 03 TCR
111 Cyan Performance Lynk & Co Andy Priaulx (GBR) Lynk & Co 03 TCR

Invitado
13 AS Motorsport Antti Buri (FIN) Audi RS 3 LMS