Previa: Las estrellas húngaras llegan a casa

2022-06-09T10:13:28+02:00junio 6th, 2022|2022, WTCR Race of Hiungary 2022|

Las esperanzas de éxito en suelo húngaro recaen sobre tres pilotos de cara a este fin de semana en el Hungaroring con la cita del WTCR.

Norbert Michelisz, el Rey del WTCR en 2019, se une a los talentos emergentes Dániel Nagy y Attila Tassi para portar la Magyarország zászlaja en los  4,381 kilómetros del Valle de la Velocidad, construido en 1986 para el GP de Hungría y uno de los clásicos dl WTCR desde que comenzó el campeonato en 2018.

Michelisz, 37, es el más veterano del trío, pero su velocidad y sus ganas nunca se han cuestionado. Nagy, 24, se ha recuperado de una temporada en el banquillo tras una llamada de Zoltán Zengő, el respetado mecenas húngaro y dueño de equipo que dio a Michelisz la oportunidad en 2005, que le ha dado una temporada completa en el WTCR por primera vez. Tassi, por su parte, es el más joven del grupo con dos años menos que Nagy.

Al igual que Michelisz, Tassi ha ganado en el WTCR en el Hungaroring.Sus intenciones de añadir otra Victoria en el WTCR Clean Fuels for All Race de Francia se vieron cercenadas a los pocos metros de la salida de la Carrera 2.

Esto es lo que dice sobre el incidente Tassi, del LIQUI MOLY Team Engstler: “Lo que pasó pasó. Miro adelante y a luchar más duro. Inmediatamente tras el accidente Nor vino a disculparse. Está claro que eso no te devuelve el resultado y los puntos perdidos por parte de ambos. Así son las carreras y somos buenos amigos. Nos conocemos muy bien y nunca tuve dudas de que dejáramos de hablarnos. Pero ocurrió, fue desafortunado, cometió un error al no verme, así es, es una pena que nos tocara a los dos”.

Michelisz, del BRC Hyundai N Squadra Corse, rápidamente reconoció su culpa en el incident: «Desafortunadamente cometí un error. Mi salida fue discreta y empecé a girar para la Curva 1 y nos tocamos. Fue desafortunado. No es la mejor manera de empezar la temporada. Hay que aprender de los errores».

Debido a ello, Michelisz arrastra una penalización de seis posiciones en la parrilla de la Carrera 1 en el Hungaroring. A pesar de lo negativo de la sanción, el piloto del  Hyundai Elantra N TCR es positivo. “Es algo en lo que no pienso porque no sé cuanto me va a afectar durante el fin de semana. Seguro que la Carrera 1 va a ser complicada pero pueden pasar muchas cosas. Es desafortunado y triste pero voy a dar todo por lograr una victoria en casa aunque tienen que darse muchas circunstancias”.

Nagy tiene todavía que transformar su potencial en una victoria en el WTCR, pero estuvo muy cerca cuando corrió como invitado en 2018.

“Es divertido porque luché por la Victoria hace unos años con Rob cuando vine de invitado. Conozco el circuito y normalmente voy bien, así que quiero disfrutar y buscar mi primera victoria que no será fácil porque el nivel es muy alto y será un gran desafío».

HUFF LLEGA CON VENTAJA EN EL TROFEO WTCR EN ‘CASA’

Rob Huff piloto de CUPRA, el campeón del WTCC 2012, lidera la clasificación provisional del Trofeo WTCR para el equipo de casa, Zengő Motorsport. La category para pilotos independientes sin apoyo de un fabricante. Huff ganó en esta categoría en la Carrera 2 en el WTCR Clean Fuels for All Race de Francia después de que  Mehdi Bennani triunfara en la Carrera 1 para el Comtoyou Team Audi Sport. Pincha AQUÍ para ver la clasificación provisional del Trofeo WTCR.

EL WTCR EN RESUMEN

El WTCR, que se retransmite en más de 185 paises, es la cima de las carreras de turismos por equipos y es el escalón más alto de la categoría TCR. Evolucionado desde el WTCC, el WTCR es administrado por la FIA y promovido por Discovery Sports Events.

Cinco marcas, Audi, CUPRA, Honda, Hyundai y Lynk & Co, están representados a través de sus departamentos de carreras cliente. Ocho equipos, todos usando neumáticos Goodyear y combustible sostenible de la compañía alemana P1 Racing Fuels, se disputan la gloria en 2022.

Aparte de los deseados títulos de pilotos y equipos, los pilotos independientes sin apoyo de marcas luchan por el Trofeo WTCR. Además un Equilibrio de Rendimiento ayuda a mantener un nivel parejo. La potencia del motor está limitad a 360 cv. con velocidades que llegan a los 260 km/h.

El Goodyear #FollowTheLeader reconoce al piloto que lidera la clasificación después de cada sesión de clasificación y carrera. Llevarán la chaqueta de Goodyear #FollowTheLeader jacket y el adhesivo amarillo de Goodyear #FollowTheLeader .

LO ESENCIAL DEL WTCR DE HUNGRÍA

Carreras: 5 and 6 of 20
Día: 11 y 12 de junio
Circuito: Hungaroring
Situación: 2146 Mogyoród, Versenypálya 0222/2/3/6, Hungary
Longitud: 4,381 kilómetros
Carrera 1: 30 minutos + 1 v.
Carrera 2: 25 minutos + 1 v.
WTCR Récord Clasificación: Rob Huff (CUPRA Leon Competición)
1m51.528s (141.4kph), 21/08/21
WTCR Récord Carrera: Norbert Michelisz (Hyundai i30 N TCR)
1m53.620s (138.8kph), 18/10/20

En 100 palabras: Situado a menso de 20 kilómetros al nordeste de Budapest, el Hungaroring es famoso por haber albergado el primer GP de F1 tras el telón de acero en 1986. Ha estado presente en el calendario de la F1 desde entonces y es un trazado imprescindible para el WTCR sobre todo desde la llegada de Norbert Michelisz tras su victoria de cabo a rabo en 2015. Reasfaltado en 2016 con cambio de pianos, el trazado mezcla curvas cerradas con otras rápidas situado en un valle que le hace descender al principio y subir al final.

Sábado 11 junio
09h15-10h00: Libres 1 (Live en Facebook, YouTube, Eurosport Player)
13h10-13h40: Libres 2 (Live en Facebook, YouTube, Eurosport Player)
15h35-15h55: Q1 (Live en Eurosport Player y las cadenas para el mundo)
16h00-16h10: Q2 (Live on Eurosport Player y las cadenas para el mundo)
16h20-16h35: Q3 (Live on Eurosport Player y las cadenas para el mundo)

Domingo 12 junio
11h20: Carrera 1 (30 minutes+1 v) (Live en Eurosport Player y las cadenas para el mundo)
12h00 (approx.): Carrera 1 podium
16h45: Carrera 2 (25 minutes+1 v) (Live on Eurosport Player y las cadenas para el mundo)
17h20 (approx.): Carrera 2 podium

Pincha AQUÍ para ver los horarios completos.

Vencedores WTCR de Hungría 2021:
Carrera 1: Gilles Magnus (BEL) Audi RS 3 LMS
Carrera 2: Santiago Urrutia (URU) Lynk & Co 03 TCR

Vencedores WTCR de Hungría 2020:
Carrera 1:
 Esteban Guerrieri (ARG) Honda Civic Type R TCR
Carrera 2: Yann Ehrlacher (FRA) Lynk & Co 03 TCR
Carrera 3: Esteban Guerrieri (ARG) Honda Civic Type R TCR

Vencedores WTCR de Hungría 2019:
Carrera 1: 
Néstor Girolami (ARG) Honda Civic Type R TCR
Carrera 2: Néstor Girolami (ARG) Honda Civic Type R TCR
Carrera 3: Gabriele Tarquini (ITA) Hyundai i30 N TCR

Vencedores WTCR de Hungría 2018:
Carrera 1: 
Yann Ehrlacher (FRA) Honda Civic Type R TCR
Carrera 2: Rob Huff (GBR) Volkswagen Polo GTI TCR
Carrera 3: Gabriele Tarquini (ITA) Hyundai i30 N TCR

WTCR − Inscripción al Campeonato de Turismos FIA 2022
#5 Norbert Michelisz (HUN) BRC Hyundai N Squadra Corse, Hyundai Elantra N TCR
#9 Attila Tasi (HUN) LIQUI MOLY Team Engstler, Honda Civic Type R TCR
#11 Thed Björk (SUE) Cyan Performance Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR
#12 Santiago Urrutia (URU) Cyan Performance Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR
#16 Gilles Magnus (BEL) Comtoyou Team Audi Sport, Audi RS 3 LMS
#17 Nathanaël Berthon (FRA) Comtoyou DHL Team Audi Sport, Audi RS 3 LMS
#18 Tiago Monteiro (POR) LIQUI MOLY Team Engstler, Honda Civic Type R TCR
#25 Mehdi Bennani (MAR) Comtoyou Team Audi Sport, Audi RS 3 LMS
#29 Néstor Girolami (ARG) ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, Honda Civic Type R TCR
#33 Tom Coronel (PBA) Comtoyou DHL Team Audi Sport, Audi RS 3 LMS
#55 Ma Qing Hua (CHI) Cyan Racing Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR
#68 Yann Ehrlacherr (FRA) Cyan Performance Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR
#79 Rob Huff (GBR) Zengő Motorsport, CUPRA Leon Competición
#86 Esteban Guerrieri (ARG) ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, Honda Civic Type R TCR
#96 Mikel Azcona (ESP) BRC Hyundai N Squadra Corse, Hyundai Elantra N TCR
#99 Dániel Nagy (HUN) Zengő Motorsport, CUPRA Leon Competición
#100 Yvan Muller (FRA) Cyan Racing Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR

RESUMEN FORMATO WTCR

Mismo formato de clasificación pero modificación de los puntos adjudicados

Desde 2022 los cinco pilotos más rápidos en clasificación, independientemente de cuando marquen su tiempo, recibirán 10-8-6-4-2 puntos.

El cambio está pensado para espolear a los pilotos a buscar vueltas rápidas en cada una de las fases de la clasificación evitando las tentaciones de adoptar estrategias conservadoras para conseguir la 10ª plaza en la Q2 y así salir en la pole en la segunda carrera.

Mas puntos para la Carrera 1, la nueva Carrera Grande del WTCR

Antes dela carrera con la parrilla invertida, los siete mejores en la Carrera 1 recibirán más puntos que hasta ahora con la siguiente adjudicación:

1º = 30 points; 2º = 23; 3º = 19; 4º = 16; 5º = 14; 6º = 12; 7º = 10; 8º = 8; 9º = 7; 10º = 6; 11º = 5; 12º = 4; 13º = 3; 14º = 2; 15º = 1

En la Carrera 2, con la parrilla parcialmente invertida, los pilotos puntuaran de la siguiente manera:

1º = 25 points; 2º = 20; 3º = 16; 4º = 13; 5º = 11; 6º = 10; 7º = 9; 8º = 8; 9º = 7; 10º = 6; 11º = 5; 12º = 4; 13º = 3; 14º = 2; 15º = 1

Los pilotos se colocaran en la parrilla de la Carrera 1 según esos resultados con los 7 mejores sumando más puntos que antes: 1º = 30 points; 2º = 23; 3º = 19; 4º = 16; 5º = 14; 6º = 12; 7º = 10; 8º = 8; 9º = 7; 10º = 6; 11º = 5; 12º = 4; 13º = 3; 14º = 2; 15º = 1.

La Carrera 2 será la habitual con la parrilla parcialmente invertida. El piloto que acabe 10º tendrá la pole, el 9º la 2ª y así sucesivamente y los puntos a ganar son: 1º = 25 points; 2º = 20; 3º = 16; 4º = 13; 5º = 11; 6º = 10; 7º = 9; 8º = 8; 9º = 7; 10º = 6; 11º = 5; 12º = 4; 13º = 3; 14º = 2; 15º = 1.

*La Carrera 1 se disputará a 30 minutos más una vuelta con la Carrera 2 disputada a 25 minutos más una vuelta. Si en un trazado urbano saliera el Coche de Seguridad, la Carrera 1 se ampliaría automáticamente hasta los 35 minutos más una vuelta y en la Carrera 2 a 30 minutos más una vuelta. El objetivo es ampliar la duración de cada carrera en dos vueltas para dar más tiempo en pista.

 

LOS PILOTOS SOBRE EL HUNGARORING

Norbert Michelisz (BRC Hyundai N Squadra Corse / Hyundai Elantra N TCR): “Siempre  es especial correr delante de los aficionados húngaros. Es un ambiente muy especial y tengo buenos recuerdos que me conectan al circuito. Es donde empezó mi carrera, donde más he disfrutado y donde tengo algunos de los recuerdos más bonitos de mi trayectoria profesional. Es una cita que siempre he disfrutado mucho y espero que venga mucha gente a vernos. Siempre han ocurrido muchas cosas en pista, con acción cerrada, mucho cuerpo a cuerpo en las primeras curvas. Varias oportunidades de adelantar. Es perfecto para carreras disputadas. Para mi es la razón por la que el Hungaroring es siempre emocionante».

Yvan Muller (Cyan Racing Lynk & Co / Lynk & Co 03 TCR): “Nuestro coche es bueno en todos los sitios y somos capaces de estar en el podio y no lejos de la Victoria. Pero depende de la temperatura. Las condiciones calurosas que s pueden esperar son más complicadas para los neumáticos, los frenos y por supuesto el piloto y hay más stress en el coche. Será bonito sacar un buen resultado porque no estamos líderes y estamos un poco por detrás de los Honda y los Hyundai. Sería bonito recuperar puntos».

Dániel Nagy (Zengő Motorsport / CUPRA Leon Competición): “LA carrera es sin duda especial pero lo es para todos los pilotos por el ambiente que generan los aficionados. Pero para un húngaro correr aquí es lo mejor. He seguido todas las carreras de turismos aquí como aficionado y hay un gran apoyo. Estoy deseando en esta quinta aparición poder saludar a mi familia y amigos. También es la carrera de casa para  Zengő Motorsport y quiero hacerlo bien por ellos».

Attila Tassi (LIQUI MOLY Team Engstler / Honda Civic Type R TCR): “No puedo decir que no hay presión, pero cuando corres en casa lo quieres hacer lo mejor posible. Espero ver a muchos espectadores porque son una motivación extra correr delante de ellos. En los últimos años no lo he hecho bien y espero que cambie este. La mala suerte fue la causa principal pero me he adaptado y aprendido de lo ocurrido. No he ganado en el WTCR en Hungaroring aún, pero sí lo hice en el TCR International y fue increíble. Recuerdo cuando gané mi primera carrera en el WTCR en Estoril lo especial que fue así que no pudo imaginar lo que seria ganar en casa. Es un sueño y un objetivo”.

¿LO SABÍAS?

*La Carrera 1 se disputará a 30 minutos más una vuelta con la Carrera 2 disputada a 25 minutos más una vuelta. Si en un trazado urbano saliera el Coche de Seguridad, la Carrera 1 se ampliaría automáticamente hasta los 35 minutos más una vuelta y en la Carrera 2 a 30 minutos más una vuelta. El objetivo es ampliar la duración de cada carrera en dos vueltas para dar más tiempo en pista.

*Esteban Guerrieri es el piloto con más victorias en el WTCR con 10 al volante de su Honda del ALL-INKL.COM Münnich Motorsport.

*Doce pilotos ganaron carreras en la abierta temporada de 2021 con las cinco marcas ganando más de una vez al menos.

*Yann Ehrlacher es el único campeón dos veces del WTCR. Su tío Yvan Muller ganó el WTCC en cuatro ocasiones.

*El Honda Civic Type R Limited Edition es el Safety Car Oficial del WTCR or tercera temporada.

 

CLASIFICACIONES

WTCR − Copa del Mundo de Turismos FIA – Pilotos. Provisional
Goodyear #FollowTheLeader: Néstor Girolami, 49 puntos
2 Mikel Azcona, 43 puntos
3 Esteban Guerrieri, 42 puntos
4 Santiago Urrutia, 36 puntos
5 Ma Qing Hua, 30 puntos

WTCR − Copa del Mundo de Turismos FIA – Equipos. Provisional
1 ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, 91 puntos
2 Cyan Racing Lynk & Co, 51
3 BRC Hyundai N Squadra Corse, 50
4 Cyan Performance Lynk & Co, 43
5 Comtoyou Team Audi Sport, 34

Trofeo WTCR provisional
1 Rob Huff, 17 puntos
2 Tom Coronel, 13
3 Dániel Nagy, 12
4 Mehdi Bennani, 11

Pincha AQUÍ para ver todas las clasificaciones provisionales.