Previa: WTCR de Portugal

2021-06-18T12:00:14+02:00junio 18th, 2021|2021, WTCR Race of Portugal 2021|

La cuenta atrás por ser el mejor en Estoril sigue su camino para el WTCR de Portugal.

Del 25 al 27 de junio, el Circuito do Estoril situado al oeste de Lisboa albergará al WTCR, Copa del Mundo de Turismos FIA, por primera vez.

Los 22 pilotos de primer nivel, entre expertos y jóvenes talentos, alcanzarán velocidades de 260 km/h en sus TCR turboalimentados de Audi, CUPRA, Honda, Hyundai y Lynk & Co, en los 4,182 kilómetros del trazado en las rondas tercera y cuarta de la temporada 2021.

Aunque Estoril es una nuevo en el WTCR, Portugal no lo es con su mítico trazado de Vila Real que albergó la cita en 2018 y 2019. La pandemia del COVID-19 obligó a que no hubiera WTCR de Portugal en 2020, mientras que las restricciones han favorecido la sustitución por el trazado lisboeta aunque sin espectadores.

Estoril coge el turno de la segunda cita tres semanas después del debut de temporada en el Nordschleife del Nurburgring en Alemania con dos grandes carreras. CLICK AQUÍ PARA UN RESUMEN.

Además hubo un vencedor notable en la Carrera 1: el portugués Tiago Monteiro se llevó la victoria en su Honda Civic con neumáticos Goodyear del equipo ALL-INKL.DE Munnich Motorsport tras un adelantamiento in-extremis al Lynk & Co del equipo Cyan Racing de Yvan Muller.

“Sin duda que fue una de esas carreras en las que todas las cosas que has planeado se cumplen”, dijo Monteiro de 44 años. Tiago tuvo que trabajar duro para recuperarse de unas graves lesiones de cabeza y cuello que sufrió en un accidente en test en 2017. “Después de perder varias posiciones al comienzo el ritmo fue bueno y mantuve el ritmo con los cuatro de delante. Seguí tirando, mantuve la calma y me concentré en colocarme bien para la última vuelta. Hubo un toque delante y aproveché para ponerme segundo. Luego seguí a Yvan y pensé en intentarlo muy al final. Fue una buena batalla, él es duro pero leal por lo que sabía que podía intentarlo. Tomé mis riesgos, claro, pero es de esos momentos en que tienes que ir a por ello. El coche iba de cine y estoy muy contento por Honda, ALL-INKL y a JAS por las mejoras del invierno. Es genial empezar la temporada así, ganando con un chute de adrenalina”.

Mientras Monteiro, que hizo podio en la F1, fue el protagonista de la Carrera 1, Jean-Karl Vernay fue capaz de emular lo que hizo uno de sus maestros y manager ganando la segunda manga. Vernay es parte de la empresa de representación que fundó Monteiro, Skywalker Racing, y ya está sacando beneficios de su asociación.

“Estoy muy contento con Tiago y su equipo”, dijo Vernay, que fichó por el Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team en su cuarta temporada en el WTCR. “Están haciendo un gran trabajo, tengo confianza en ellos y eso es lo más importante para el futuro de mi carrera”.

A pesar de sus fuertes lazos, Vernay insiste en que trata a Monteiro como a cualquiera de los otros 20 pilotos de la parrilla. “Claro, le quiero ganar cada vez que estamos en la pista. El año pasado recibí muchas sanciones debido a errores pero siempre intento ser leal. Nada va a cambiar conmigo y con Tiago, no le voy a contar lo que hacemos en test”.

¿QUÉ MÁS OCURRIÓ EN EL WTCR DE ALEMANIA?

*El uruguayo Santiago Urrutia acabó 3º en la Carrera 1 detrás de su compañero en Cyan Racing con el Link & Co Yvan Muller.
*Néstor Girolami se llevó la primera pole del año con su Honda del  ALL-INKL.COM Münnich Motorsport y acabó tercero en la Carrera 2.
*La segunda posición de Luca Engstler tras su compañero Jean-Karl Vernay fue su primer podio en el WTCR.
*Engstler and Gilles Magnus se repartieron las victorias del FIA WTCR Junior Driver Title wins, con Magnus emulando a Tom Coronel sumando un triunfo en el WTCR Trophy triumph.
*El ritmo de Vernay en la Carrera 2 le llevó a ganar el Trofeo TAG Heuer Mejor Vuelta, a la vez que su actuación en conjunto le hizo llevarse también el Trofeo TAG Heuer al Piloto Más Valioso.
*No tuvieron suerte en el legendario trazado del Nordschleife del Nürburgring: Mikel Azcona, Esteban Guerrieri, Rob Huff, Norbert Michelisz, Gabriele Tarquini, Frédéric Vervisch y el rey del WTCR Yann Ehrlacher.
*Jessica Bäckman, por su parte, acabó satisfecha tras sumar puntos en su estreno en el WTCR, el único debutante en lograrlo.

¿QUE HAY NUEVO EN 2021?
*Serán citas con dos carreras en vez de tres en cada cita
*Hay nuevos coches en Audi (segunda generación de Audi RS 3 LMS) e Hyundai (Elantra N TCR)
*P1 Racing Fuels is el suministrador oficial del WTCR con un combustible con un 15% de elementos renovables por primera vez
*Jessica Bäckman es la primera mujer en el WTCR y se une a su hermano Andreas para formar el primer equipo de hermanos en el WTCR en el equipo Target Competition
*Al igual que los Backman, Jordi Gené es un recién llegado al WTCR, mientaras Rob Huff y Frédéric Vervisch regresan tras un paréntesis en 2020
*Adria, Estoril e Inje son trazados nuevos en el WTCR
*Alemania alberga el inicio de temporada tras Bélgica en 2020 y Marruecos en 2018 y 2019.
*El trofeo al piloto debutante se ha renombrado como Título de Piloto Junior
*Eurosport Events, promotor del WTCR, ha recibido la Acreditación Ambiental de Tres Estrellas de la FIA tras su riguroso proceso de auditoría en línea con el Marco de Certificación Medioambiental. Pincha AQUÍ para más información.

Aparte de los títulos FIA de pilotos y equipos, el FIA Junior Driver se instaura para el mejor piloto de 24 años o menos sin experiencia en WTCR/WTCC antes de 2019. Los independientes lucharán por el WTCR Trophy, a la vez que se mantienen el Trofeo TAG Heuer Mejor Vuelta y el TAG Heuer Piloto Más Valioso en cada carrera”.

El Goodyear #FollowTheLeader reconocerá al piloto que lidere el campeonato tras cada sesión de clasificación y carrera. Subiran al podio para recibir la chaqueta amarilla del Goodyear #FollowTheLeader y llevaran ese banner de amarillo en su parabrisas hasta que dejen de ser líderes de la general.

¿ESTUVO AQUÍ ANTES?
Mientras que Estoril es nuevo para el WTCR, su predecesor, el WTCC visitó el trazado en 2008 con victorias para Tiago Monteiro y Ryckard Rydell con SEAT. Aparte de Monteiro, otros cinco pilotos estuvieron en esa cita: Tom Coronel, Jordi Gené, Rob Huff, Yvan Muller and Gabriele Tarquini.

TOM CORONEL ESPERA SER UNA ESTRELLA DE YOUTUBE POR UNA BUENA RAZÓN EN ESTORIL
Tom Coronel espera que ‘Coronel Estoril’ le sirva de algo más que para ser recordado por un accidente cuando se haga referencia al WTCR de Portugal. Coronel tuvo suerte de salir ileso del fuerte accidente que sufrió al tocarse con un doblado en la ELMS en Estoril en 2001. Fue la segunda de dos grandes decepciones que sufrió ese año en el trazado portugués. “Dos veces estuve liderando. En 2001 en las ELMS y me echaron fuera, id a Youtube y buscad ‘Coronel Estoril’. Me tocaron atrás en la recta cuando estaba doblando”. El piloto del Comtoyou DHL Team Audi Sport también debutó a nivel internacional con turismos en el trazado. “Huisman y Fox se tocaron y acabaron fuera de carrera dejándome en cabeza pero a dos curvas para meta Gianni Morbidelli me echó de pista. Hice un trompo completo y conseguí acabar tercero cuando luchábamos por posición. Si ahora hiciéramos lo que él hizo nos sancionarían con un año”. Coronel estará en Estoril con su Audi RS 3 LMS de segunda generación con neumáticos Goodyear. “Tiene una larga recta, puntos de frenada fuertes, buenas curvas y contra curvas dónde se puede aprovechar para ganar posición”, explicó Coronel sobre el trazado. “Sin duda que echo de menos Vila Real porque me encantan los trazados urbanos. Vila Real es siempre especial y único pero si hay que buscarle un sustituto Estoril es la mejor opción”.

LO ESENCIAL
Carreras: 3 y 4 de 16
Fecha: 25 al 27 de junio de 2021
Circuito: Circuito do Estoril
Dirección: Av. Alfredo César Torres, Apt 46 – 2645 Lisboa, Portugal
Longitud: 4.182 kilómetros
Récord clasificación del WTCR:
A establecer
Récord Vuelta Rápida del WTCR:
To be established

HORARIO
Sábado 26 de junio
Libres 1: 09h00-09h45
Libres 2: 12h00-12h30
Q1: 15h00-15h20
Q2:
15h25-15h35
Q3:
From 15h40
Domingo 27 de junio:
Carrera 1: 12h15 (13 v., 54.366 kilómetros)
Carrera 2:
15h15 (15 v., 62.730 kilómetros)
Horarios locales y provisionales que podrían cambiar

DESCRIPCIÓN DEL EVENTO
Un circuito histórico y con un atractivo trazado, Estoril es la nueva cada del WTCR de Portugal debido a las restricciones del gobierno local por la pandemia del COVID-19. Eso obligó a aparcar el trazado de Vila Real y se disputará sin público presente en las gradas. La fecha original se respetó y el WTCR regresará a Vila Real en 2022 tras renovar el acuerdo por tres años.

WTCR − Copa Mundial de Turimos 2021: inscripciones a toda la temporada

Número Piloto (PAÍS) Coche*
3 Gabriele Tarquini (ITA) BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse Hyundai Elantra N TCR
5 Norbert Michelisz (HUN) BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse Hyundai Elantra N TCR
8 Luca Engstler (ALE) Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team Hyundai Elantra N TCR
9 Attila Tassi (HUN) ALL-INKL.DE Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
11 Thed Björk (SUE) Cyan Performance Lynk & Co Lynk & Co 03 TCR
12 Santiago Urrutia (URU) Cyan Performance Lynk & Co Lynk & Co 03 TCR
16 Gilles Magnus (BEL) Comtoyou Team Audi Sport Audi RS 3 LMS
17 Nathanaël Berthon (FRA) Comtoyou DHL Team Audi Sport Audi RS 3 LMS
18 Tiago Monteiro (PRT) ALL-INKL.DE Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
19 Andreas Bäckman (SUE) Target Competition Hyundai Elantra N TCR
22 Frédéric Vervisch (BEL) Comtoyou Team Audi Sport Audi RS 3 LMS
26 Jessica Bäckman (SUE) Target Competition Hyundai Elantra N TCR
28 Jordi Gené (ESP) Zengő Motorsport Drivers’ Academy CUPRA Leon Competición
29 Néstor Girolami (ARG) ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
32 Tom Coronel (PBA) Comtoyou DHL Team Audi Sport Audi RS 3 LMS
55 Bence Boldizs (HUN) Zengő Motorsport Drivers’ Academy CUPRA Leon Competición
68 Yann Ehrlacher (FRA) Cyan Racing Lynk & Co Lynk & Co 03 TCR
69 Jean-Karl Vernay (FRA) Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team Hyundai Elantra N TCR
79 Rob Huff (GBR) Zengő Motorsport CUPRA Leon Competición
86 Esteban Guerrieri (ARG) ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
96 Mikel Azcona (ESP) Zengő Motorsport CUPRA Leon Competición
100 Yvan Muller (FRA) Cyan Racing Lynk & Co Lynk & C0 03 TCR
*Todos los coches equipados con neumáticos Goodyear, usando bíogasolina sostenible de P1 Racing Fuels.

GANADORES PREVIOS DEL WTCR DE PORTUGAL
2019 (Circuito Internacional de Vila Real (6-7 de julio):
Carrera 1: 
Norbert Michelisz (HUN) Hyundai i30 N TCR
Carrera 2: 
Mikel Azcona (ESP) CUPRA TCR
Carrera 3: 
Tiago Monteiro (POR) Honda Civic Type R TCR
2018 (Circuito Internacional de Vila Real (23-24 de junio):
Carrera 1: 
Yvan Muller (FRA) Hyundai i30 N TCR
Carrera 2: 
Mato Homola (ESL) Peugeot 308 TCR
Carrera 3: 
Thed Björk (SUE) Hyundai i30 N TCR

REYES DEL WTCR
2020: Yann Ehrlacher (FRA) Cyan Racing / Lynk & Co 03 TCR
2019: Norbert Michelisz (HUN) BRC Racing Team / Hyundai i30 N TCR
2018: Gabriele Tarquini (ITA) BRC Racing Team / Hyundai i30 N TCR

¿LO SABÍAS?
*Mikel Azcona, Jordi Gené y Jean-Karl Vernay llegaran en forma tras cometer en la prueba inaugural del PURE ETCR en Vallelunga. El campeonato de coches eléctricos promovido por la misma Eurosport Events que está detrás del WTCR.
*El deseado #1 no estará en el coche del Rey del WTCR, Yann Ehrlacher, que ha elegido seguir con el 68, el número con el que ganó la temporada pasada y que es el distintivo del Departamento del Haut-Rhin de Francia de donde es originario
*El Honda Civic Type R Limited Edition será el Safety Car del WTCR por segunda temporada. Bruno Correia es el Piloto Oficial del Safety Car en el WTCR de Portugal.

¿QUIÉN DIJO QUÉ?
Thed Björk (SWE) Cyan Performance Lynk & Co / Lynk & Co 03 TCR: “Alemania fue un fin de semana muy duro para mí. No lo hice bien en la clasificación saliendo desde la 15ª posición en las dos carreras. El coche fue bien y es lo que me llevo a Portugal. Una carrera que espero mucho”.
Tom Coronel (PBA) Comtoyou DHL Team Audi Sport / Audi RS 3 LMS: “Se fueron buenas carreras con el WTCC en 2008 y debe ser lo mismo este año con la larga recta, los puntos fuertes de frenada y las eses que permiten ganar posiciones”.
Rob Huff (GBR) Zengő Motorsport / CUPRA León Competición: “Estoril es un trazado fantástico con mucha historia. Es complicado y no es fácil de aprender. Va a ser otro desafío bienvenido al calendario”.
Tiago Monteiro (POR) ALL-INKL.DE Münnich Motorsport / Honda Civic Type R TCR: “Estoy muy emocionado por ir a Estoril. Es un gran trazado y he ganado en el pasado en el WTCC y en otros campeonatos. Estoy seguro de que habrá mucha acción”.
Jean-Karl Vernay (FRA) Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team / Hyundai Elantra N TCR: “El circuito no es muy ancho, aunque la primera curva debe ser una buena oportunidad para adelantar. También será atractiva en televisión la chicane en subida”.

EL GRAN NÚMERO: 6
Sólo seis puntos separan a Jean Karl Vernay de Tiago Monteiro en el Goodyear #FollowTheLeader de la carrera por el título del WTCR.

CÓMO SERÁ EL WTCR DE PORTUGAL
Clasificación: Empezará con dos sesiones de libres de 45 y 30 minutos respectivamente seguidas de una sola sesión de clasificación. Ésta estará dividida en tres fases(Q1, Q2 y Q3) incluyendo dos cribas tras los primeros periodos (Q1 and Q2). La Q1 durará 20 minutos con loas doce pilotos más rápido progresando a la Q2 en la que batallarán durante 10 minutos por las cinco primeras posiciones para pasar a la Q3. Estos cinco tendrán una vuelta para luchar por la pole position. Los puntos que se llevarán aquellos 5 son: 5-4-3-2-1.
Parrillas: La Carrera 1 usará una parrilla invertida parcialmente con los 10 primeros. La pole será para el piloto que acabe 10º en la Q2. La de la Carrera 2 se formará con la clasificación de la Q3 más la Q2.
Puntos:
*Los 5 pilotos más rápidos en clasificación suman:: 10-8-6-4-2
*Los 15 primeros clasificados en cada carrera suman: 25-20-16-13-11-10-9- 8-7-6-5-4-3-2-1
*El mismo sistema de puntuación se utilizará en los otros distintos trofeos, Equipos y Junior Driver. Los pilotos del WTCR Trophy puntuaran así: 10-8-5-3-1, 1 punto por la vuelta más rápida en clasificación y otro por la de carrera.

HABLANDO DE NEUMÁTICOS CON SEBASTIAN TRINKS, RESPONSABLE DE GOODYEAR

“Estoril fue resaltado hace dos o tres años por lo que está muy poco bacheado y no es muy abrasivo. Antes sí lo era pero ahora desgasta menos las gomas. Es bastante técnico y los pilotos tendrán que esforzarse para encontrar la trazada ideal porque hay curvas muy largas y otras muy técnicas. El neumático que mas sufre es el delantero izquierdo y hay que cuidarle. Los pronósticos habían de entre 25 y 28 grados de temperatura con lo que el asfalto superará los 40º si no hay muchas nubes. Es un asfalto bastante oscuro por lo que absorbe mucha energía y se calentará. Los pilotos y los ingenieros necesitarán considerar qué presiones usar para no pasarse. Pero, en general, tenemos un neumático robusto que aguanta las temperaturas altas de la pista. Haré la inspección de la pista para comprobar los pianos y su evolución porque pueden estar dañados y avisarlo a los equipos”.

Todos los pilotos usan una única especificación de neumático, el Goodyear Eagle F1 SuperSport. Para el WTCR de Portugal, cada piloto dispondrá de 12 ruedas slicks de seco y pueden reusar 10 de los eventos previos. Además dispondrán de 16 gomas de agua. 

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL
1 Jean-Karl Vernay (FRA) Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team, Hyundai Elantra N TCR, 39 puntos
2 Tiago Monteiro (POR) ALL-INKL.DE Münnich Motorsport, Honda Civic Type R TCR, 33 puntos
3 Néstor Girolami (ARG) ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, Honda Civic Type R TCR, 33 puntos
4 Yvan Muller (FRA) Cyan Racing Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR, 29 puntos
5 Santiago Urrutia (URUY) Cyan Performance Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR, 29 puntos

WTCR − Calendario FIA World Touring Car Cup 2021
Carreras 1 y 2: WTCR Race of Alemania, Nürburgring Nordschleife: junio 3-5
Carreras 3 y 4: WTCR Race of Portugal, Estoril: junio 26-27
Carreras 5 y 6: WTCR Race of España, MotorLand Aragón: julio 10-11
Carreras 7 y 8: WTCR Race of Italia, Adria International Raceway: julio 31-agosto 1
Carreras 9 and 10: WTCR Race of Hungría, Hungaroring: agosto 21-22
Carreras 11 and 12: WTCR Race of Corea del Sur, Inje Speedium: octubre 16-17
Carreras 13 y 14: WTCR Race of China, Ningo International Speedpark: noviembre 6-7
Carreras 15 y 16: WTCR Race of Macao, Circuito da Guia: noviembre 19-21
Full standings attached or click HERE.