Tres nuevos circuitos para la lucha por el WTCR

2021-08-19T12:00:21+02:00agosto 19th, 2021|2021|

El WTCR – Copa del Mundo del Turismos FIA – se prepara para una ventura nueva con tres circuitod añadidos al calendario 2021 para completar las 16 carreras programadas.

El autódromo de Most en la República Checa, el Circuito de Pau-Arnos** en Francia y Sochi en Rusia crearan una emoción desconocida para los pilotos del WTCR y sus equipos.

Además de la carrera inaugural del WTCR en la República Checa, Francia y Rusia, la nueva fecha del WTCR de Italia en el Adria Raceway se ha confirmado para el 5, 6 y 7 de noviembre**.

El retorno a Asia del WTCR se suspende pero la ausencia es temporal
A pesar de los esfuerzos hechos, no ha habido más remedio que suspender la gira asiática por segunda temporada consecutiva. Esto es debido a la poca certeza que hay sobre la evolución de la pandemia del COVID-19 y las consecuentes restricciones a los viajes.

La estricta cuarentena que tienen Corea del Sur, China y Macao, donde se iban a celebrar las tres carreras en octubre y noviembre han obligado a tomar la decisión. Con 14 días de cuarentena mínimos obligados por cada país, habría obligado a una estancia de dos meses en la zona, algo ni siquiera planteable.

Como parte de su compromiso con la sostenibilidad y teniendo las tres estrellas FIA que lo acreditan, Eurosport Events se basa en el transporte marítimo para sus carreras internacionales. Para llegar a Corea a tiempo para la cita de Inje, todo el equipamiento del WTCR debería salir a finales de agosto. Sin tener claros los requerimientos de cuarentena y si serían levantados, la decisión de excluir las citas de Asia se tomó aunque con muchos peros.

François Ribeiro, Responsable de Eurosport Events, dijo: “Sustituir las citas en Asia en 2021 no ha sido una decisión fácil y sin duda algo que no queríamos hacer, pero era la única opción en la mesa para proteger a nuestros socios y para darnos la oportunidad de completar las 16 carreras y ofrecer una gran lucha por el titulo. Hemos explorado todas las posibilidades para mantener las carreras asiáticas pero hemos tenido que claudicar y retrasar nuestro regreso. Era la única opción porque no podíamos arriesgar a enviar todo el material sin garantías de que podríamos disputar las carreras. Aunque estoy muy decepcionado, los promotores de los eventos han agradecido el esfuerzo hecho y apoyan la decisión. No hemos perdido el tiempo y ya comenzamos las negociaciones con cada circuito porque es una prioridad absoluta regresar a Asia en 2022. Tenemos que reconocer el apoyo de la FIA y todos los promotores de la ASN».

Alan Gow, Presidente de la Comisión Fia de Turismos, dijo: “En estos tiempos sin precedente, los cambios en los calendarios es algo para lo que hay que estar preparados. Dada la situación de la pandemia era esencial salvaguardar el calendario cuanto antes. Eurosport Events ha preparado una sólida programación de citas y dando a tres países la oportunidad de albergar el WTCR por primera vez. Los cambios del calendario son nuevos para los turismos, con cada uno ofreciendo sus propias características. Esto le da a los pilotos y sus equipos un desafío nuevo y a los aficionados algo extra que buscar. Estamos ante una fascinante segunda parte del campeonato».

Hacia delante y arriba en el WTCR de 2021
Correr en el Autódromo de Most permitirá renovar el acuerdo con el trazado que albergó la última cita de 2017 del ETCC y llevar el WTCR a un país con muchos seguidores del deporte del motor por primera vez. Con 4,212 kilómetros de longitud, Most está a 70 km. al norte de la capital checa, Praga, y a tiro de piedra de Dresde y Leipzig. Most alberga habitualmente una cita del FIA ETRC, camiones, de hecho la semana que viene allí estarán, mientras que el WTCR se unirá al FIM Campeonato del Mundo de Resistencia de Motociclismo. Otro campeonato promocionado por Eurosport Events. Most albergará las 8 Horas de Most que cerrará el campeonato.

El WTCR será el primer campeonato FIA en visitar el Circuito Pau-Arnos**, que ha recibido mejoras significativas. Situado a 20 kilómetros al oeste de Pau en el suroeste de Francia, mide 3,030 kilómetros y albergará también una cita del PURE ETCR. El WTCR no había pisado Francia aún a pesar de los éxitos de sus pilotos, como el actual Rey del WTCR Yann Ehrlacher, más la presencia de sus compatriotas Nathanael Berthon, Yvan Muller y Jean-Karl Vernay.

Situado alrededor del Parque Olímpico de Sochi que albergó los Juegos de Invierno de 2014, el Autódromo de Sochi con sus 5,848 kilómetros albergó el primer GP de Rusia de F1 en 2014. El diseñador es Hermann Tilke y el trazado ha albergado citas del TCR International Series con anterioridad y contará con el WTCR por primera vez siendo la cita que decida el título a finales de noviembre. Los actuales pilotos del WTCR, Jordi Gené, Attila Tassi y Jean-Karl Vernay han corrido allí con Gené ganando las dos primeras carreras del TCR en 2015

Noviembre para la cita del WTCR de Italia
El WTCR de Italia se tuvo que haber disputado del 31 de julio al 1 de agosto pero se pospuso para permitir que se completaran los trabajos de extensión del trazado. La nueva fecha es del 6 al 7 de noviembre y está pendiente de la homologación a Grado 3 por parte de la FIA.

Calendario actualizado WTCR − Copa el Mundo de Turismos FIA 2021
Citas 1 y 2: WTCR de Alemania, Nürburgring Nordschleife: Junio 3-5
Citas 3 y 4: WTCR de Portugal, Circuito do Estoril: Junio 26-27
Citas 5 y 6: WTCR de España, MotorLand Aragón: Julio 10-11
Citas 7 y 8: WTCR de Hungría, Hungaroring: Agosto 21-22
Citas 9 y 10: WTCR de República Checa, Autodrom Most: Octubre 9-10
Citas 11 y 12: WTCR de Francia, Circuit Pau-Arnos**: Octubre 16-17
Citas 13 y 14: WTCR de Italia, Adria International Raceway**: Noviembre 6-7
Citas 15 y 16: WTCR de Rusia, Sochi Autodrom***: Noviembre 27-28

**Pendiente del certificado de homologación de Grado 3 de la FIA; ***Pendiente de la aprobación gubernamental