News

WTCR Carrera 1: Guerrieri gana para Honda

2019-10-26T08:40:26+02:00octubre 26th, 2019|2019, WTCR Race of Japan 2019|

Esteban Guerrieri consiguió el liderato del WTCR – Copa del Mundo de Turismos FIA patrocinada por OSCARO – tras una sólida victoria desde la DHL Pole Position en la Carrera 1 en el WTCR JVCKENWOOD de Japón.

Los comisarios aplicaron muchísimas sanciones, con lo que la parrilla quedó bastante cambiada respecto de como había quedado tras la Clasificación 1.

Esteban Guerrieri estaba en la pole con Niels Langeveld a su lado. La segunda línea era para Frederic Vervisch junto a Tiago Monteiro. La tercera para uno de los invitados, Ritomo Miyata, y Thed Bjork. La cuarta para Andy Priaulx junto a Gabrielle Tarquini, con Johan Kristoffersson y Benjamin Leuchter cerrando los 10 primeros. Mikel Azcona partía desde la 24ª posición.

Con el cielo cubierto y la pista seca, se daba la salida a las 24 vueltas de las que constaba la Carrera 1. El argentino, con una gran oportunidad de ponerse primero en el campeonato, salía bien, pero Langeveld atacó y se puso primero. Por detrás, Thed Bjork se situaba 5º.

En la siguiente vuelta el de Honda recuperaba la primera posición al colarse en la entrada de meta Langeveld. Azcona no podía progresar y se quedaba 25º, lo mismo que Michelisz. El líder del campeonato perdía dos posiciones y rodaba en la 19ª plaza.

En la séptima vuelta, Frederic Vervisch, que estaba tercero, se iba largo y rompía su suspensión delantera izquierda, quedándose parado en el exterior de la Curva 2. Ello promovía a la 3ª posición a Tiago Monteiro, con Thed Bjork 4º. Yvan Muller ya era 13º, Norbert Michelisz 17º y Mikel Azcona 23º. Salía el coche de seguridad.

Dos vueltas después se retiraba, sin que se produjeran cambios en la clasificación. A mitad de carrera no había habido movimientos, aunque Thed Bjork acosaba con todo la tercera posición de Tiago Monteiro. Dos vueltas después, un problema en el Audi de Ritomo Miyata dejaba a Yvan Muller, tras pasar a Ehrlacher, en 11ª posición. Michelisz era 14º y Azcona 20º. Los Cupra no iban también en seco como en mojado.

En las últimas vueltas, un tren formado por Monteiro llegaba desde la 3ª posición hasta la 11ª, en la que estaba Yvan Muller. Sin embargo, Andy Priaulx se iba recto al final de recta y se estrellaba contra las protecciones. Nicky Catsburg le había tocado y empujado fuera de la pista. Yvan Muller seguía 11º, Michelisz 13º y Azcona, con la presumible sanción al de Países Bajos, era 17º.

Dirección de carrera decidía que la carrera finalizara detrás del Safety Car porque el coche de Priaulx no había sido retirado en el momento de cumplirse las vueltas marcadas. Esteban Guerrieri ganaba la carrera y recuperaba el liderato del campeonato. Detrás, el Audi de Niels Langeveld y el otro Honda de Tiago Monteiro. El portugués finalizaba con un más que satisfactorio podio.

Fuera del podio, Thed Bjork, por delante de Kristoffersson, Vernay, Tarquini, Ceccon, Qing Hua y Huff completando los 10 primeros. Muller era 11º y MIchelisz 13º. Mikel Azcona no podía llegar a los puntos y era, provisionalmente, 18º.

Top 10 Carrera 1 Suzuka – WTCR 2019

Cla Piloto Chasis Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Puntos
1 Argentina Esteban Guerrieri Honda 26 25
2 Netherlands Niels Langeveld Audi 26 00.460 00.460 00.460 20
3 Portugal Tiago Monteiro Honda 26 01.602 01.602 01.142 16
4 Sweden Thed Björk Lynk & Co 26 01.991 01.991 00.389 13
5 Sweden Johan Kristoffersson Volkswagen 26 02.400 02.400 00.409 11
6 France Jean-Karl Vernay Audi 26 03.699 03.699 01.299 10
7 Italy Gabriele Tarquini Hyundai 26 05.208 05.208 01.509 9
8 Italy Kevin Ceccon Alfa Romeo 26 05.842 05.842 00.634 8
9 China Ma Qing Hua Alfa Romeo 26 08.091 08.091 02.249 7
10 United Kingdom Robert Huff Volkswagen 26 08.566 08.566 00.475 6