WTCR Carrera 1: Triplete Lynk & Co con Ehrlacher en cabeza, Azcona 6º

2021-06-27T17:25:15+02:00junio 27th, 2021|2021, WTCR Race of Portugal 2021|

El rey del WTCR, Yann Ehrlacher, sumó su primera victoria de la temporada después de ganarle la posición al polemán Tarquini en la Carrera 1 en el WTCR de Portugal en el Circuito do Estoril.

Alguna nube intentaba paliar el intenso calor en el Circuito do Estoril en el que la primera línea estaba ocupada por Gabrielle Tarquini en su Hyundai Elantra N TCR y Yann Ehrlacher, actual campeón, es su Lynk & Co 03 TCR. Azcona partía desde la 13ª posición y Jordi Gené desde la 21ª.

Al apagarse el semáforo Tarquini arrancó bien pero Ehrlacher le ganó el interior y se puso en cabeza. Tres Hyundai se fueron por fuera en la primera curva, Michelisz y Vernay entre ellos al igual que Girolami, que se pasaba de frenada y provocaba el caos. Los dos primeros del campeonato fuera. 

Mikel Azcona hacía una gran salida y primera vuelta muy buena para ganar cuatro posiciones y ponerse 9º. El otro gran movimiento lo hacía el local Tiago Monteiro que subía con su Honda hasta la 5ª posición, Delante de él Ehrlacher en cabeza, seguido de Tarquini, Muller y Urrutia. Jordi Gené era 13º tras ganar ocho posiciones. 

Al comenzar la 4ª vuelta se relanzaba la carrera. Monteiro atacaba a Urrutia en la primera curva pero no podía pasar. En la siguiente vuelta Azcona ganaba dos plazas y se desembarazaba de Bjork y Tassi para ponerse 7º, Vervisch ganaba la posición a Berthon, 10º, y Huff pasaba a Gené pro la 13ª.

Delante Tarquini no dejaba vivir tranquilo a Ehrlacher y no le daba cuartel. Tampoco Tassi a Bjork al que lograba pasar con su Honda por la 8ª posición en el ecuador de la carrera.

Pero Tarquini pinchaba su neumático delantero derecho y desaparecía de los puestos punteros. Ehrlacher se quedaba solo en cabeza con Yvan Muller detrás y Urrutia, tres Lynk & Co. Detrás Monteiro y Guerrieri en sus Honda y Azcona con su CUPRA que seguía con problemas para reducir la diferencia con ellos. 

Nada se interpuso en el paseo militar de los coches chinos de Cyan Racing que completaron el triplete aunque Urrutia tuvo que defenderse con todo de Monteiro y luego de Guerrieri que pasó al portugués para devolverle la posición en la última vuelta. El portugués de Honda fue 4º por delante de Guerrieri, 5º.

Detrás de Guerrieri y Mikel Azcona, que remontó siete posiciones con su CUPRA con neumáticos Goodyear, completaron los 10 primeros Tassi y su Honda, Bjork con el Lynk & Co, Magnus y Robert Huff con otro de los CUPRA que sacó los codos para para pasar a Berthon. Jordi Gené acabó en 14ª posición.