News

WTCR Carrera 3: Muller fuera, Björk triunfa

2019-04-07T20:00:08+02:00abril 7th, 2019|2019, WTCR Race of Morocco 2019|

Thed Björk consiguió la primera victoria para Cyan Racing Lynk & Co después de que su compañero, Yvan Muller, se viera forzado a retirarse cuando era líder por un problema en la dirección.

Muller y Björk adelantaron al piloto que había conseguido la DHL Pole Position, Frédéric Vervisch, y parecían listos para doblete en el primer fin de semana de carrera del nuevo Lynk & Co 03 TCR, desarrollado por Geely Group Motorsport desde China.

Pero aunque abrieron una brecha, Muller redujo la velocidad en la vuelta 14 permitiendo que Björk se llevara la victoria, lo que confirma a tres ganadores diferentes de tres marcas distintas en Marrakech.

“Al comienzo, Yvan y yo estábamos volando”, dijo Björk encantado, que deja Marruecos liderando la #ROADTOMALASIA. “Después de que Yvan se retirase, estaba tratando de mantener el coche en la pista y lejos de los pianos porque parece irreal que hayamos ganado aquí en nuestra primera carrera con este coche. Es fantástico. Estoy muy feliz, pero muy sudoroso también porque hubo mucha tensión”.

La carrera 3 tuvo mucho drama desde el principio. Cuando Muller y Björk aprovecharon para pasar a Vervisch cuando se apagaron las luces, la batalla a tres bandas terminó con dos cochess en el muro de la curva 7. El ganador de la carrera 1, Esteban Guerrieri, hizo un movimiento hacia el interior del KCMG Honda de Tiago Monteiro después de que el portugués hubieran cortado la chicane. Pero con Yann Ehrlacher avanzando por el exterior, Monteiro no tuvo a dónde ir cuando el trío entró en la curva y su Honda golpeó el Lynk & Co 03 TCR. Guerrieri pudo continuar en el quinto lugar.

El coche de seguridad fue llamado a pista mientras se retiraban los coches de la pista, pero la acción se reanudó en la sexta vuelta cuando Muller realizo en la cabeza. Björk, Vervisch y el impresionante debutante, Mikel Azcona, en su PWR Racing CUPRA TCR se acercaron repentinamente y Muller redujo la velocidad con un coche inconducible.

Björk se enfrentó a la presión tanto de Vervisch como de Azcona, pero la tensión se liberó totalmente en la vuelta 20 de las 23 totales, cuando Jean-Karl Vernay tuvo un fuerte accidente en su Leopard Racing Team Audi Sport RS 3 LMS. Vernay golpeó el muro de neumáticos con fuerza, dañando gravemente su coche.

El accidente, inevitablemente, forzó un segundo período de coche de seguridad y Björk tomó la bandera a cuadros justo cuando se reanudaba la carrera.

Vervisch tuvo que conformarse con el segundo puesto a pesar de su inicio decepcionante desde la DHL Pole Position, mientras que Azcona terminó encantado con un podio en su primer fin de semana y el de su equipo, PWR, en el WTCR / OSCARO.

Detrás del top tres, Guerrieri añadió a su victoria en la Carrera 1 más puntos en el cuarto lugar, al igual que el ganador de la Carrera 2, Gabriele Tarquini, que terminó quinto. Néstor Girolami, que acabó en le podio de la Carrera 1, completó el top seis en su ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda.

Gordon Shedden terminó un difícil fin de semana con un séptimo puesto en su Audi, mientras que Norbert Michelisz acabó octavo en su Hyundai i30 N TCR por delante del TCR Alfa Romeo Giulietta de Ma Qinghua. El otro novato de PWR Racing, Daniel Haglöf, completó un gran fin de semana para el equipo con un décimo puesto final.

Attila Tassi de KCMG anotó puntos en la 11ª plaza, mientras que el héroe local Mehdi Bennani finalmente logró tomar la bandera a cuadros y acabar en la 12º posición en su SLR VW Motorsport Golf GTI TCR. Los últimos pilotos que acabaron en la zona de puntos fueron Andy Priaulx, después de un gran fin de semana en el WTCR / OSCARO, Tom Coronel y Rob Huff. Bennani también se llevó el TAG Heuer Best Lap Trophy por su vuelta rápida en la Carrera 3.

Augusto Farfus no pudo puntuar en su debut para BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team tras retirarse con un problema en la caja de cambios cuando era 10º.