News

WTCR Clasificación 2: Catsburg en la DHL Pole por segunda vez en 3 horas

2019-05-11T11:23:47+02:00mayo 10th, 2019|2019, WTCR Race of Slovakia 2019|

Nicky Catsburg ha logrdo dos DHL Pole Position en el intervalo de tres horas tras otra sensacional vuelta al Slovakia Ring donde se disputa la cita del WTCR – Copa del Mundo de Turismos FIA patrocinada por OSCARO -.

Q1

Con la amenaza de lluvia desaparecida después de un chaparrón grande entre sesiones, pero con la pista con bastante agua y el sol brillando, comenzaban los primeros 20 minutos para elegir a los 12 pilotos que se clasificarían para la Q2. Los equipos dudaban entre montar ruedas de seco delante y de mojado detrás.

A mitad de sesión lideraba Tarquini con 1 segundo sobre Catsburg. Pero a medida que el tiempo pasaba, la pista mejoraba y también el mejor tiempo de vuelta. Mikel Azcona era 10º en ese momento.

Las mejoras en los tres últimos minutos fueron múltiples. Hasta en 9 ocasiones cambió el mejor tiempo en ese tiempo. Nicky Catsburg se hizo con el mejor tiempo con Haglof en el Cupra fue 2º. Guerrieri y Leuchter quedaron detrás. Panis, Girolami, Ceccon, Michelisz, Ma Qing Hua, Huff, Bjork y Langeveld se clasificaron para la Q2. Azcona se quedó a las puertas en la 13ª posición. Llego a estar 4º. 2 Hyundai, 2 Cupra, 2 Honda, 2 Volkswagen, 2 Alfa Romeo y 1 Lynk & Co y un Audi.

Q2

La segunda tanda se convirtió en un esfuerzo continuado. Ruedas nuevas y a completar 3 ó 4 vueltas e ir mejorando el tiempo a medida que la pista iba mejorando. Así el último paso por meta de los pilotos provocó varios cambios. Guerrieri parecía bien asentado en cabeza con el mejor tiempo pero Catsburg de nuevo se colocó arriba. Quedaban muchos por pasar por meta en su último esfuerzo. Pero nadie pudo con el holandés en racha. Tras él y Guerrieri se colocó Ma Qing Hua, con Haglof y Michelisz cerrando los 5 primeros y clasificados para la Q3. Dos Hyundai, 1 Cupra, 1 Honda y 1 Alfa Romeo. Mientras que Huff y Girolami ocuparán la primera línea en la Carrera 2.

Cla Piloto Chasis Tiempo Diferencia Intervalo Puntos
1 Netherlands Nick Catsburg Hyundai 2’10.441
2 Argentina Esteban Guerrieri Honda 2’10.569 0.128 0.128
3 China Ma Qing Hua Alfa Romeo 2’10.610 0.169 0.041

Q3

El orden de salida era muy importante. Lo más tarde posible dadas las mejores condiciones de pista, por lo que el orden fue el inverso al de la Q2 con Michelisz abriendo la pista .

Norbert Michelisz en su Hyundai dejó el tiempo de referencia para sus rivales en 2m09,748s. Daniel Haglof en su Cupra se quedó a décima y media en el primer parcial, Otras 3 décimas en el segundo le apartaron de la lucha por la pole. Finalmente casi 6 décimas más lento.

Era el turno del chino Ma con el Alfa Romeo. Pero en dos sectores cedió 3 décimas. Casi 4 en meta para ponerse en primera línea provisional. Guerrieri era el siguiente. 60 kilos de lastre en su Honda y sin rebufos convertía en una tarea imposible sacar un. En el segundo mejoraba unas milésimas y sólo debía no cometer ningún error en el 3º. Y eso es lo que tiempo. En meta se quedó a casi 8 décimas lo que le dejaba 4º provisional. Michelisz y Ma Qing Hua mantenían la primera línea. Pero quedaba Catsburg.

El holandés en el primer parcial mejoraba en casi dos décimas el tiempo de su compañero Michelisz hizo para conseguir la segunda pole en juego en el Slovakia Ring. Doblete de Hyundai de nuevo.