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WTCR Clasificación 2: Muller se lleva la DHL Pole Position para la Carrera 3

2019-05-19T13:11:02+02:00mayo 19th, 2019|2019, WTCR Race of Netherlands 2019|

Yvan Muller partirá desde la DHL Pole Position en la Carrera 3 tras ser el más rápido en la Q3. Los 25 primeros acabaron separados por 9 décimas.

Q1

Día desapacible en Zandvoort con un viento muy fuerte que volvía a arrastrar mucha arena a la pista y que pegaba de frente en la recta.

A pesar del ajuste del Equilibrio de Prestaciones, los Lynk & Co volvieron a aparecer en la parte de arriba de la tabla de tiempos desde el principio. Tras el primer intento mandaba Michelisz con Bjork y Muller detrás. Luego Guerrieri en su Honda seguido del Audi de Langeveld y el VW de Bennani. Completaban las primeras posiciones Priaulx, Farfus, Haglof y Girolami 10º. Quedaba Azcona por marcar tiempo y el español subía hasta la 2ª posición.

Michelisz y Bjork se reafirmaron arriba antes del último momento de vueltas antes de cumplirse el tiempo con Girolami 3º. Kristoffersson fue el primero en incrustarse arriba, 2º, detrás Catsburg 4º al igual que Muller un momento después. Azcona pasó con la bandera a cuadros para subir hasta la 6ª y asegurarse pasar a Q2 con los 12 mejores. Bjork, Michelisz, Kristoffersson, Muller, Ehrlacher, Azcona, Catsburg, Girolami, Huff, Farfus, Guerrieri y Leuchter salvaban el corte.

Q2

Tres Lynk & Co, tres Hyundai y tres Volkswagen más dos Honda y un Cupra.

El primer intento dejó a Bjork en cabeza con Michelisz, Muller, Farfus y Azcona detrás. Mientras Kristoffersson tuvo problemas en el pesaje y se perdió la mitad de la sesión. La búsqueda de las primeras 5 posiciones para pasar a la Q3 más el 10º para sacar la pole en la Carrera 2 con la parrilla invertida.

La primera vuelta de Kristoffersson le ponía 8º. Azcona no mejoraba y se quedaba 6º. Bjork, Muller, Michelisz, Farfus y Ehrlacher pasaban a la Q3. Guerrieri se llevaba la 10ª posición y la pole invertida.

Q3

Michelisz partió en primer lugar dejando el crono con 1m44,734s. Detrás salía Yvan Muller con su Lynk & Co.  El francés mejoró en el primer parcial el tiempo del húngaro de Hyundai en 3 décimas. Ello le ponía en camino de ponerse por delante. En meta mejoraba en medio segundo. Venía Bjork.

El sueco se había mostrado bastante fuerte. Pero ya en el primer parcial quedó claro que no iba a poder con su compañero en Cyan Racing. Pero sí, por menos de una décima, batía a Michelisz para ponerse 2º. Era el turno del otro Lynk & Co, el de Ehrlacher.

Yann tampoco pudo con el tiempo de su tío, Yvan, pero sí llegaba 2º a 4 décimas. Quedaba Farfus en su Hyundai. Pero desde el primer parcial el brasileño no estuvo en ritmo terminando 5º en la sesión. Los tres Lynk & Co volverían a partir desde el principio de la parrilla en la Carrera 3.