Flash WTCR Course 2 : Urrutia repousse les assauts d'un Huff déterminé

2022-06-12T18:45:59+02:00juin 12th, 2022|2022, WTCR Race of Hungary 2022|

Santiago Urrutia a résisté à Rob Huff pour remporter la Course 2 à la grille de départ partiellement inversée de la WTCR Race of Hungary, et conclure le week-end de la WTCR – FIA World Touring Car Cup sur le circuit du Hungaroring.

Le pilote Cyan Performance Lynk & Co s’est élancé de la pole position, a contenu au départ celui de la CUPRA Leon Competición alignée par Zengő Motorsport, puis a bien géré un second départ – après une période de neutralisation derrière la voiture de sécurité – pour s’imposer. Mais il a subi une forte pression de la part du Britannique, qui attaqué l’Uruguayen sans relâche toute la course durant jusqu’au drapeau à damier.

Ça a été dur, il faisait tès chaud dans la voiture”, a réagi un Urrutia comblé. “Je n’ai pas eu de temps pour me reposer de toute la course. Rob attaquait et je ne pouvais pas faire la moindre erreur. Je pense que j’ai gagné la course au restart. J’ai creusé un écart qu’il n’a jamais pu reprendre. Mais il était toujours là à attaquer. Quelle course ! Merci à Rob pour cette course propre.”

Génial”, a lancé Huff. “Félicitations à Santi. J’ai tout gâché contre lui, y compris une voiture légèrement plus rapide. Mais il ne m’a pas laissé le moindre espace, il n’y avait pas de place et rien à tenter. Après le désastre de l’année dernière [il était sorti durant la Course 1 et n’avait pu prendre le départ de la Course 2 depuis sa pole position], je voulais assurer que nous ayons quelque chose de solide cette fois. Et un podium, ici à domicile pour l’équipe, est absolument génial. Nous avons relevé la barre à chaque instant. J’ai énormément apprécié cette course.”

Néstor Girolami a complété le podium avec sa Honda Civic Type R TCR d’ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, ramenant son retard à neuf points sur le nouveau Goodyear #FollowTheLeader (leader du championnat), Mikel Azcona. Vainqueur de la Course 1, ce dernier a fini neuvième en s’étant élancé dixième sur la grille.

Fabuleux travail de l’équipe tout le week-end à changer le set-up”, a déclaré Girolami. “Lors de la première course, j’ai eu beaucoup de mal, puis on a décidé de prendre une autre direction pour la seconde et ça a assez bien été. J’ai été surpris par notre rythme, considérant que nous étions les plus lourds ici avec 40 kg [de lest]. Je suis super-content et c’est une très bonne période puisque nous luttons pour le championnat. Je me sens super-prêt pour la suite.”

Girolami a tenu en respect le héros local Norbert Michelisz et son Elantra N TCR de la BRC Hyundai N Squadra Corse, Ma Qing Hua les suivant à la sixième place avec sa Lynk & Co 03 TCR de Cyan Performance devant le champion WTCR en titre Yann Ehrlacher.

Gilles Magnus a pris la septième place pour le Comtoyou Team Audi Sport devant Nathanaël Berthon, troisième de la Course 1. Azcona venait ensuite, précédant Yvan Muller qui a eu de la chance de bien se tirer d’un moment qui a entraîné l’entrée en piste de la Honda Civic Type R Limited Edition faisant office de voiture de sécurité.

Muller portait une attaque sur Esteban Guerrieri avant le virage n° 1 quand l’Audi de Mehdi Bennani s’est glissée à l’intérieur de sa Lynk & Co. Muller a pu continuer, mais la RS 3 LMS du Marocain est restée sur place avec la roue avant gauche cassée.

L’autre incident majeur de la course a aussi débuté avec Bennani. Il a heurté la Lynk & Co de Thed Björk, qui a elle-même touché la CUPRA de Dániel Nagy. Le local s’en est sorti mais dans le virage suivant, il a été heurté cette fois par l’Audi de Tom Coronel. Sa Leon a été projetée contre Björk, et le Hongrois a perdu son pneu arrière droit dans l’accrochage.

Guerrieri a terminé 11e devant Coronel et les Honda du LIQUI MOLY Team Engstler aux mains d’Attila Tassi et de Tiago Monteiro.