30分間のセッションは、2回に渡って赤旗中断に見舞われた。最初は、残り10分の時点でチーム・ミュルザンヌのマ・チンホワが（アルファロメオ・ジュリエッタ・ベローチェTCR）アウトラップで左リアタイヤを失った。
「 ピットレーンを出たところですぐに、タイヤがなくなった」と中国のチンホワ。
「コースのコンディションは、とても厳しい。水がたくさん出ている。何とかセットアップを改善しようと試みているが、この短いコースではやれる事があまりない」

セッションが再開すると、Comtoyou チーム・アウディ・スポーツのフレデリック・ベルビッシュがターン2でスピン。再び走行がストップとなった。ベルビッシュのアウディは、自身のコースオフから復帰しようとしていたSLRフォルクスワーゲンのクリストファーソン（ゴルフ GTI TCR）と接触寸前だった。

「かなりスリッパリーだった」とベルビッシュは言葉少なに語った。
「予選に向けて挑んでいた。理想的ではなかったが、セッションの残りの時間はかなりポジティブだった」
ベルギーのベルビッシュは、1回目のフリー走行では2番手タイムをマークしていたが、今回はスピンしたにも関わらず4番手タイムでセッションを終えている。

マシンがコースに戻ってくる頃には、セッションの残り時間は7分半のみ。ここでクリストファーソンが、このセッションのベストタイム、1:59.814を叩き出した。

「1回目のフリー走行は、テクニカル面でのトラブルがあり、あまり走れなかったのでかなりトリッキーだった」とスウェーデンのクリストファーソン。
「このセッションの方が安定していた。限界がどこまでかを見るために、コースオフしたんだよ！　少しバイブレーションがあったが、予選でどうなるか、トップタイムが出せるか楽しみだ」

クリストファーソン、ハフの後ろには、シアン・レーシング Lynk & Coのテッド・ビョークが、ベルビッシュを抑えて3番手タイムをマーク。ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツのエステバン・ゲリエリ（ホンダ・シビック type R TCR）が5番手、その後ろでは、寧波でクラッシュしたKCMGのティアゴ・モンテイロが、好ペースを続けている。

FP1でトップタイムを出したComtoyou チーム・アウディ・スポーツのニールス・ラングフェルド（アウディ）は7番手タイム。その後ろには、Audi Team HitotsuyamaからRS 3 LMSでワイルドカード枠参戦する日本の宮田莉朋が続いた。PWR レーシングのマイケル・アスコナは9番手、シアン・パフォーマンスLynk & Coのアンディ・プリオールがトップ10に食い込んだ。

ワイルドカード枠で次に続いたのは、Audi Team Hitotsuyamaの富田竜一郎で、11番手と健闘。ジャン‐カール・ベルネイ、ガブリエーレ・タルクィーニがヒュンダイi30 N TCR勢最上位で続いた。BRC ヒュンダイ N スクアドラ・コルセのチームメイトで#ROADTOMALAYSIA のポイントリーダー、ノルベルト・ミケリスは18番手、その2番手上にはタイトルを争うイバン・ミューラーがつけている。

WTCR JVCKENWOOD レース・オブ・ジャパン、1回目の予選は13時から行われる。